Preskočiť na obsah

Rušňovodič z Bratislavy do Kútov spravil odvážny krok: Vzoprel sa kvôli nefunkčnému kúreniu! Odmietol prevziať vlak

vlak a zima
Autor článku

Marko Martinovič

Články autora

Autor sa venuje spravodajstvu a témam dňa.

Súhrn článku

◉ Rušňovodič na trati Bratislava – Kúty odmietol vyraziť kvôli pokazenému kúreniu.◉ Vlak OS 2012 neodišiel, cestujúci si museli hľadať inú dopravu.◉ Ľudia na sociálnych sieťach podporujú rušňovodiča a volajú po lepších podmienkach.◉ Diskusia odhalila dlhodobé problémy v technickom stave vlakov.

Rušňovodič odmietol vyraziť, kúrenie v kabíne už dni nefunguje

Rušňovodič odmietol v utorok ráno prevziať vlak OS 2012 na trase Bratislava – Kúty, čím došlo k prerušeniu premávky. Dôvodom jeho rozhodnutia bolo nefunkčné kúrenie v kabíne, ktoré podľa dostupných informácií nefunguje už niekoľko dní. Rušňovodič mal zabezpečiť jazdu súpravy HKV 671.008, ktorá mala odísť z bratislavskej hlavnej stanice o 10:32.

Tento nečakaný krok prekvapil nielen cestujúcich, ale pravdepodobne aj jeho nadriadených. Technický stav kabíny rušňovodiča sa podľa všetkého dlhodobo neriešil, čo ho donútilo konať. Cestujúci, ktorí čakali na pravidelný spoj, museli improvizovať a využiť inú formu dopravy. Frustrácia zrušeného spoja bola citeľná, no verejná podpora rušňovodiča na seba nenechala dlho čakať.

To nie je všetko. Pokračovanie článku nájdete na ďalšej strane

Rušňovodič sa postavil za svoje práva, cestujúci ho podporujú

Na sociálnych sieťach sa spustila vlna komentárov, v ktorých ľudia rušňovodiča podporujú. „Tak sa to robí do psej matere!“, vyjadril sa Dominik, ktorého postoj zdieľajú mnohí ďalší. Upozorňujú na to, že pracovné podmienky na železnici nie sú hodné 21. storočia.

Martin napísal, že nie je normálne, aby pracovníci jazdili „so šrotmi“, ktoré nespĺňajú ani základné štandardy komfortu. Mária dodala: „Snáď bude viac takých zodpovedných ľudí ako tento rušňovodič, zoberme si z neho všetci príklad.“ Reakcie naznačujú, že verejnosť chápe potrebu slušných pracovných podmienok – veď ak sa od zamestnancov očakáva výkon, musia mať aj na to vytvorené podmienky.

Záver diskusie vystihol komentár od Róberta: „Hádam tam nebude sedieť v prešiváku a triasť sa.“ V tejto vete sa ukrýva podstata problému – ak má rušňovodič niesť zodpovednosť za bezpečnosť, musí mať komfortné a bezpečné pracovné zázemie.

Chceš komentovať alebo pridávať obsah?

Zaregistruj sa a môžeš komentovať články, pridávať podujatia aj posielať vlastné články rýchlejšie.

Registrovať sa

Komentáre

0 komentárov