Preskočiť na obsah

Delili ich od seba metre! Na Slovensku sa takmer zrazili ďalšie vlaky. Vodič urobil zásadnú chybu

polotno 2026 01 15T122015.193
Autor článku

Marko Martinovič

Články autora

Autor sa venuje spravodajstvu a témam dňa.

Súhrn článku

◉ Rýchlik Považan prešiel na červené svetlo a dostal sa na koľaj s protiidúcim vlakom.◉ K zrážke vlakov sa len zázrakom nedošlo, rýchlo zasahoval dispečing.◉ Úsek trate nie je vybavený moderným systémom ETCS, čo zvyšuje riziko nehôd.◉ Podobné incidenty sa na Slovensku stali už viackrát, niektoré skončili zraneniami.

Zrážka vlakov bola vo štvrtok večer v Bratislave veľmi blízko. Rýchlik smerujúci z hlavnej stanice do Trenčína prešiel návestidlo, ktoré zakazovalo jazdu, a ocitol sa na nesprávnej koľaji – práve na takej, po ktorej sa blížil iný rýchlik.

Všetko sa odohralo na úseku medzi bratislavskou hlavnou stanicou a zastávkou Vinohrady. Dispečing musel okamžite zasiahnuť, aby zabránil možnej katastrofe. Incident spôsobil meškania a narušil železničnú dopravu vo večerných hodinách.

Podľa odborníkov ide o opakujúci sa problém na tratiach, ktoré ešte neprešli modernizáciou. Čo presne sa stalo a ako sa podarilo zrážke zabrániť?

To nie je všetko. Pokračovanie článku nájdete na ďalšej strane

Vo štvrtok večer došlo na trati medzi Bratislavou hlavnou stanicou a zastávkou Bratislava Vinohrady k mimoriadne nebezpečnej situácii. Rýchlik Považan, ktorý mal namierené do Trenčína, ignoroval návestidlo zakazujúce ďalšiu jazdu a pokračoval na trať, po ktorej smeroval iný vlak.

Podľa informácií Denníka N a portálu RailPage sa na tej istej koľaji ocitli dva rýchliky oproti sebe. Zrážke vlakov sa však podarilo predísť len vďaka rýchlemu zásahu dispečingu. Ten okamžite zasiahol a situáciu stabilizoval skôr, ako došlo k najhoršiemu.

„Vlaky sa nachádzali na rovnakej koľaji a smerovali oproti sebe. Našťastie, všetko sa stihlo včas zastaviť,“ uviedol zdroj pre Denník N.

Prevádzka na danom úseku bola dočasne obmedzená. Meškania a presuny spojov pocítili desiatky cestujúcich najmä v podvečerných hodinách.

Zrážka vlakov bola opäť veľmi blízko

Nebezpečenstvo zrážky opäť poukázalo na zastaralé zabezpečovacie systémy na niektorých úsekoch slovenských tratí. V danom úseku nie je nainštalovaný moderný systém ETCS, ktorý by automaticky zabránil vlakom prejsť na červenú. Miesto toho sa tu používa starší systém, ktorý síce rušňovodičovi poskytuje signály, no vyžaduje plnú pozornosť a správne rozhodovanie.

Nie je to prvýkrát, čo došlo k takejto situácii. Na jeseň minulého roka sa na slovenských tratiach odohrali viaceré nehody po ignorovaní návestidla – pri Rožňave a Pezinku sa stali zrážky vlakov, ktoré si vyžiadali desiatky zranených.

Opakujúce sa incidenty volajú po zrýchlení modernizácie železničnej infraštruktúry a najmä zabezpečovacích systémov, ktoré by dokázali podobným udalostiam účinne predchádzať. Zatiaľ však cestujúci zostávajú odkázaní na ľudský faktor, ktorý môže v stresových situáciách zlyhať.

Chceš komentovať alebo pridávať obsah?

Zaregistruj sa a môžeš komentovať články, pridávať podujatia aj posielať vlastné články rýchlejšie.

Registrovať sa

Komentáre

0 komentárov