Vodičský preukaz bude podľa nových pravidiel EÚ ešte výraznejšie prepojený so zdravotnou spôsobilosťou vodiča.
Členské štáty si pri bežných vodičských skupinách budú môcť vybrať spôsob preverovania zdravotného stavu.
Ak vznikne podozrenie na ochorenie ovplyvňujúce bezpečné vedenie vozidla, bude potrebné lekárske vyšetrenie.
Slovensko ešte musí rozhodnúť, aký konkrétny model zapracuje do svojich zákonov.

Vodičský preukaz nebude podľa nových európskych pravidiel vnímaný iba ako doklad o tom, že jeho držiteľ v minulosti úspešne absolvoval autoškolu a skúšky. Do popredia sa má dostať aj otázka, či je človek zdravotne spôsobilý bezpečne viesť motorové vozidlo v čase vydania alebo obnovovania dokladu. Európska únia túto oblasť upravila smernicou EÚ 2025/2205. Smernica nadobudla účinnosť v novembri 2025 a jednotlivé členské krajiny ju musia postupne preniesť do svojich právnych predpisov. Hlavná časť nového systému sa má začať uplatňovať od 26. novembra 2029. Neznamená to však automaticky, že každý vodič bude pri každom predĺžení oprávnenia povinne absolvovať rovnakú lekársku prehliadku. Členským štátom zostáva pri niektorých kategóriách priestor na výber konkrétneho riešenia. Významnejšiu úlohu však bude mať schopnosť systému zachytiť zdravotný problém, ktorý by mohol predstavovať nebezpečenstvo pri šoférovaní. Čo teda čaká slovenských vodičov a v ktorých prípadoch už bude vyšetrenie u lekára nevyhnutné?

Vodičský preukaz bude viac závisieť od zdravotnej spôsobilosti

Počas prípravy európskych pravidiel sa diskutovalo aj o spoločnom systéme sebahodnotenia zdravotného stavu. Podľa neho by vodiči vypĺňali osobitný zdravotný dotazník. Konečné znenie pravidiel však členským štátom ponecháva väčšiu flexibilitu.

Pri bežných skupinách vodičských oprávnení vrátane skupiny B si jednotlivé krajiny môžu zvoliť, akým spôsobom budú zdravotnú spôsobilosť preverovať. Jednou z možností zostáva klasická lekárska prehliadka.

Ďalšou alternatívou môže byť formulár, prostredníctvom ktorého vodič sám uvedie informácie o svojom zdravotnom stave. Štát si však môže vybudovať aj vlastný systém schopný reagovať na významné zmeny fyzickej alebo psychickej spôsobilosti vodiča počas obdobia, keď je jeho oprávnenie stále platné.

Nová európska úprava tak neurčuje pre všetkých jediný identický postup. Stanovuje však rámec, podľa ktorého sa aktuálny zdravotný stav vodiča stane dôležitou súčasťou systému vydávania a obnovovania dokladov.

Vodičský preukaz môže pri pochybnostiach vyžadovať lekárske vyšetrenie

Priestor členského štátu na výber konkrétneho spôsobu kontroly sa končí v prípade, ak preverovanie odhalí možné zdravotné riziko. Ak výsledok poukáže na podozrenie z ochorenia, ktoré by mohlo negatívne ovplyvniť bezpečné vedenie vozidla, pred vydaním alebo obnovením oprávnenia musí nasledovať lekárske vyšetrenie.

Práve tento princíp patrí medzi dôležité zmeny nového systému. Vodičský preukaz tak nebude viazaný iba na splnenie podmienok v čase získania oprávnenia, ale väčšiu váhu bude mať aj zdravotná situácia človeka v ďalších rokoch.

Zároveň platí, že ak si krajina zvolí systém sebahodnotenia, nemusí ísť iba o formalitu. Úmyselné zatajenie alebo uvedenie nepravdivých údajov môže štát sankcionovať.

Vodičský preukaz na Slovensku: konkrétny systém ešte nie je definitívny

Slovenských motoristov sa preto zatiaľ netýka automatický záver, že pri každom budúcom predĺžení dokladu budú musieť navštíviť lekára. Slovensko si konkrétnu podobu systému musí nastaviť vo vlastnej legislatíve.

To môže znamenať výber medzi lekárskou prehliadkou, určitou formou zdravotného sebahodnotenia alebo národným systémom, ktorý dokáže zaznamenať podstatnú zmenu zdravotnej spôsobilosti. Výsledná podoba bude závisieť od toho, ako slovenskí zákonodarcovia európsku smernicu prenesú do domáceho práva.

V súčasnosti sa bežní vodiči na Slovensku podrobujú pravidelným lekárskym prehliadkam po dovŕšení 70 rokov a následne každých päť rokov. Pre profesionálnych vodičov platí prísnejší režim. Pravidlá týkajúce sa vodičských preukazov sa pritom zmenili od januára 2026.

Vodičský preukaz a termín, ktorý bude dôležitý

Smernica EÚ 2025/2205 vstúpila do platnosti už v novembri 2025, nejde teda iba o návrh, o ktorom by sa ešte rozhodovalo. Členské štáty však potrebujú európske pravidlá preniesť do svojho vnútroštátneho práva.

Pre vodičov bude kľúčové najmä obdobie smerujúce k dátumu 26. november 2029, odkedy sa má uplatňovať hlavná časť nového systému.

Presný praktický dosah na slovenského motoristu preto bude možné posudzovať podľa pravidiel, ktoré Slovensko prijme. Už teraz je však jasné, že zdravotná spôsobilosť získava v európskom systéme vodičských oprávnení pevnejšie miesto a pri zistení možného zdravotného rizika nebude možné lekárske vyšetrenie jednoducho obísť.

FAQ

1. Akú právomoc ponecháva smernica členským štátom pri preverovaní zdravotnej spôsobilosti?

Pri bežných vodičských skupinách vrátane skupiny B nemusia všetky štáty zaviesť totožný spôsob kontroly. Krajina si môže zvoliť napríklad lekársku prehliadku, sebahodnotenie zdravotného stavu alebo vlastný mechanizmus schopný reagovať na významné zmeny zdravotnej spôsobilosti. Spoločným cieľom je, aby systém dokázal zachytiť stav, ktorý môže predstavovať riziko pre bezpečné vedenie vozidla.

2. Kedy sa lekárske vyšetrenie podľa nových pravidiel stáva nevyhnutným?

Povinnosť lekárskeho vyšetrenia vzniká vtedy, keď preverovanie zdravotného stavu vyvolá podozrenie na ochorenie, ktoré môže ovplyvniť bezpečnosť šoférovania. V takom prípade už štát nemôže zostať iba pri pôvodne zvolenom systéme preverenia. Pred vydaním alebo obnovením vodičského oprávnenia musí nasledovať vyšetrenie zdravotného stavu.

3. Znamená smernica povinnú lekársku prehliadku pri každom obnovení vodičského preukazu?

Nie, z uvedených pravidiel takýto všeobecný záver nevyplýva. Členské krajiny majú pri bežných kategóriách možnosť vybrať si z viacerých spôsobov preverovania zdravotnej spôsobilosti. O tom, aké konkrétne povinnosti bude mať slovenský vodič, preto rozhodne až spôsob, akým Slovensko smernicu zapracuje do svojich zákonov.

4. Aké riziká môže mať systém zdravotného sebahodnotenia?

Sebahodnotenie znamená, že vodič poskytuje informácie o svojom zdravotnom stave sám. Ak krajina tento model využije, úmyselné uvedenie nepravdivých údajov alebo zatajenie relevantných skutočností môže byť sankcionované. Systém preto nie je založený na tom, že vodič môže bez následkov ignorovať zdravotné problémy významné pre bezpečnosť cestnej premávky.

5. Ako sú zdravotné prehliadky vodičov nastavené na Slovensku v súčasnosti?

Podľa informácií uvedených v pôvodnom texte sa bežní slovenskí vodiči pravidelným lekárskym prehliadkam podrobujú po dosiahnutí veku 70 rokov. Ďalšie prehliadky sa následne uskutočňujú každých päť rokov. Profesionálni vodiči majú prísnejšie nastavené podmienky.

6. Prečo je dátum 26. novembra 2029 pre motoristov dôležitý?

Ide o termín, od ktorého sa má uplatňovať hlavná časť nového systému vyplývajúceho zo smernice EÚ 2025/2205. Dovtedy musia členské štáty pripraviť potrebné vnútroštátne pravidlá. Pre slovenských vodičov preto bude rozhodujúce, akú konkrétnu podobu legislatívy Slovensko v súvislosti so smernicou prijme.