„Robert Fico sa odvďačil úplatkom tým, že človeku, ktorý ho chválil na snemoch, dodal štátnu zákazku na staré rušne,“ uviedol líder hnutia Igor Matovič. Spoločnosť ŽOS Vrútky, vedená Víťazoslavom Móricom, podľa neho dodala staré lokomotívy typu 861, ktoré neobsahujú zabezpečovací systém ETCS.
ETCS je európsky systém zabezpečenia vlakovej dopravy, ktorý pomáha predchádzať kolíziám tým, že monitoruje a v prípade potreby zasiahne do jazdy vlaku. „Za tú istú cenu mohlo mať Slovensko moderné rušne aj s bezpečnostným systémom ETCS,“ dodal Matovič.
Rušne bez systému ETCS sú podľa odborníkov odkázané výlučne na ľudský faktor, teda na to, že rušňovodič nespraví chybu. V jednom z vlakov, ktoré sa nedávno zrazili, tento systém nainštalovaný nebol.
Vlakové nešťastia sú výsledkom ignorovaných varovaní?
Matovič tiež tvrdí, že už pred siedmimi rokmi opozícia upozorňovala, že rušne od Víťazoslava Mórica sú technicky nevyhovujúce. Polovica z nich má byť podľa neho aktuálne odstavená v depe.
Opoziční predstavitelia pripomenuli, že len nedávno – ešte pred poslednou nehodou – sa na stanici Bratislava – Rača takmer stala podobná tragédia. Vlak bez systému ETCS vošiel do cesty rýchliku, ktorý na poslednú chvíľu stihol zabrzdiť.
„Fico by nemal ukazovať prstom na rušňovodiča, ale na seba,“ dodal Matovič. Bývalý minister vnútra Roman Mikulec ocenil zásah záchranných zložiek a poprial skoré uzdravenie všetkým zraneným. Zároveň ostro kritizoval rozhodnutia, ktoré podľa neho viedli k situácii, že Slovensko nemá moderné a bezpečné vlaky.
„Ak by Fico nerobil kšefty na úkor bezpečnosti ľudí, podobné nešťastia by sa nemuseli stávať,“ uzavrel Mikulec.
Komentáre
0 komentárov
Komentovať môžu iba registrovaní používatelia.