Preskočiť na obsah

Fico vraj kúpil rušne bez systému, ktorý mohol zabrániť tragédii. Matovič: To je zrada na ľuďoch!

polotno 2025 11 10T172648.416
Autor článku

Marko Martinovič

Články autora

Autor sa venuje spravodajstvu a témam dňa.

Súhrn článku

◉ Hnutie SLOVENSKO obviňuje premiéra Fica zo zodpovednosti za vlakové nešťastia.◉ Na Slovensku sa odohrali dve vážne zrážky vlakov s desiatkami zranených.◉ Podľa Matoviča boli nakúpené zastarané rušne bez bezpečnostného systému.◉ Fico mal podľa opozície uprednostniť biznis s kamarátom pred bezpečnosťou ľudí.

Vlakové nešťastia sú podľa opozície dôsledkom politických rozhodnutí

Vlakové nešťastia v posledných týždňoch otriasli Slovenskom. Obe nehody si vyžiadali desiatky zranených a stovky traumatizovaných cestujúcich. Premiér Robert Fico na tlačovej konferencii najskôr nechcel ukazovať prstom na konkrétnych vinníkov, no neskôr obvinil rušňovodiča. To vyvolalo ostrú reakciu opozície.

Viac podrobností o pozadí škandálu, v ktorom sa spomínajú staré rušne, štátne zákazky aj chýbajúce bezpečnostné systémy, nájdete na ďalšej strane. Je skutočne za tragickými udalosťami len ľudská chyba – alebo sa v pozadí skrýva politický kšeft?

Opozícia tvrdí: Fico dal miliónový kšeft kamarátovi

Hnutie SLOVENSKO obvinilo premiéra Roberta Fica, že nesie politickú zodpovednosť za vlakové nešťastia, ktoré v posledných týždňoch zasiahli Slovensko. Poslanci hnutia poukázali na to, že pri výbere rušňov pre štátnu železničnú spoločnosť pred siedmimi rokmi Fico uprednostnil dodávateľa, s ktorým bol v priamom alebo nepriamom kontakte.

To nie je všetko. Pokračovanie článku nájdete na ďalšej strane

„Robert Fico sa odvďačil úplatkom tým, že človeku, ktorý ho chválil na snemoch, dodal štátnu zákazku na staré rušne,“ uviedol líder hnutia Igor Matovič. Spoločnosť ŽOS Vrútky, vedená Víťazoslavom Móricom, podľa neho dodala staré lokomotívy typu 861, ktoré neobsahujú zabezpečovací systém ETCS.

ETCS je európsky systém zabezpečenia vlakovej dopravy, ktorý pomáha predchádzať kolíziám tým, že monitoruje a v prípade potreby zasiahne do jazdy vlaku. „Za tú istú cenu mohlo mať Slovensko moderné rušne aj s bezpečnostným systémom ETCS,“ dodal Matovič.

Rušne bez systému ETCS sú podľa odborníkov odkázané výlučne na ľudský faktor, teda na to, že rušňovodič nespraví chybu. V jednom z vlakov, ktoré sa nedávno zrazili, tento systém nainštalovaný nebol.

Vlakové nešťastia sú výsledkom ignorovaných varovaní?

Matovič tiež tvrdí, že už pred siedmimi rokmi opozícia upozorňovala, že rušne od Víťazoslava Mórica sú technicky nevyhovujúce. Polovica z nich má byť podľa neho aktuálne odstavená v depe.

Opoziční predstavitelia pripomenuli, že len nedávno – ešte pred poslednou nehodou – sa na stanici Bratislava – Rača takmer stala podobná tragédia. Vlak bez systému ETCS vošiel do cesty rýchliku, ktorý na poslednú chvíľu stihol zabrzdiť.

„Fico by nemal ukazovať prstom na rušňovodiča, ale na seba,“ dodal Matovič. Bývalý minister vnútra Roman Mikulec ocenil zásah záchranných zložiek a poprial skoré uzdravenie všetkým zraneným. Zároveň ostro kritizoval rozhodnutia, ktoré podľa neho viedli k situácii, že Slovensko nemá moderné a bezpečné vlaky.

„Ak by Fico nerobil kšefty na úkor bezpečnosti ľudí, podobné nešťastia by sa nemuseli stávať,“ uzavrel Mikulec.

Chceš komentovať alebo pridávať obsah?

Zaregistruj sa a môžeš komentovať články, pridávať podujatia aj posielať vlastné články rýchlejšie.

Registrovať sa

Komentáre

0 komentárov