Hromadná nehoda v tuneli Sitina. Zrazil sa kamión a 13 áut! Bratislava zostala v kolónach

Tunel Sitina v piatok ráno uzavrela nehoda 13 osobných áut a jedného kamióna.
Napriek veľkému počtu havarovaných vozidiel sa pri udalosti nikto nezranil.
Tunel sa podarilo sprejazdniť ešte pred 10.00 h, následky nehody však dopravu ovplyvňovali aj naďalej.
Na viacerých obchádzkových trasách vodiči strácali desiatky minút.

Tunel Sitina sa v piatok ráno stal jedným z najproblematickejších miest bratislavskej dopravy. Premávku v smere z Českej republiky do Bratislavy skomplikovalo viacero dopravných nehôd, pre ktoré musela polícia tunel uzavrieť. Na miesto smerovali policajti aj hasiči a vodiči boli nútení hľadať iné možnosti prejazdu. Komplikácie sa postupne preniesli aj na okolité cesty a alternatívne trasy. Situácia zasiahla Lamač, Dúbravku, Karlovu Ves aj Devínsku cestu.

Hoci zásah záchranných zložiek pokračoval niekoľko hodín, najdôležitejšou správou bolo, že nehoda nemala za následok žiadne zranenia. Po odstránení havarovaných vozidiel sa premávku podarilo obnoviť, no kolóny nezmizli okamžite. Vodiči preto aj po otvorení tunela museli počítať s výrazne dlhšou cestou. Ako veľké zdržanie vzniklo na jednotlivých obchádzkových trasách a čo presne sa v tuneli stalo?

Tunel Sitina uzavrela nehoda 13 áut a kamióna

Bratislavskí dopravní policajti upozornili motoristov na komplikácie v tuneli Sitina v smere z Českej republiky do Bratislavy. Pre viaceré dopravné nehody bol tunel určitý čas úplne uzavretý. Informáciu priniesla aj agentúra TASR.

Na mieste pracovala hliadka dopravnej polície, ktorá vykonávala potrebné úkony súvisiace s nehodou. Polícia zároveň vodičov vyzývala, aby sa problematickému úseku podľa možností vyhli a zvolili alternatívnu trasu.

Podľa Hasičského a záchranného zboru sa v tuneli zrazilo 13 osobných vozidiel a jeden kamión. Oznámenie o udalosti prijali hasiči krátko pred 7.30 h.

Napriek rozsahu nehody sa nikto nezranil. Hasiči po príchode vykonali potrebné protipožiarne opatrenia a následne pomáhali aj odťahovej službe pri odstraňovaní následkov kolízie. Ich zásah smeroval k tomu, aby sa jednotlivé jazdné pruhy mohli čo najskôr opäť otvoriť.

Tunel Sitina sa podarilo sprejazdniť pred desiatou

Práce v tuneli pokračovali počas rána a premávku sa podarilo obnoviť pred 10.00 h. Polícia následne informovala, že tunel Sitina je už plne prejazdný.

Otvorenie tunela však neznamenalo okamžitý návrat dopravy do bežného režimu. Predchádzajúca uzávera spôsobila, že sa na cestách v okolí nahromadilo veľké množstvo vozidiel a vznikli rozsiahle kolóny.

Dopravné komplikácie preto pokračovali aj po sprejazdnení tunela. Vodiči museli rátať s tým, že ich cesta cez Bratislavu môže trvať podstatne dlhšie než zvyčajne.

Tunel Sitina vytvoril tlak na obchádzkové trasy

Veľká časť vodičov sa počas uzávery pokúšala problematickému úseku vyhnúť, čo zvýšilo zaťaženie alternatívnych trás.

Na obchádzke cez Lamač dosahovalo zdržanie približne 30 minút. Ešte komplikovanejšia bola situácia pri prejazde cez Dúbravku a Karlovu Ves, kde bolo potrebné počítať približne s 50-minútovým meškaním.

Lepšie na tom bola podľa dostupných informácií trasa po Devínskej ceste, ani tam sa však vodiči zdržaniu úplne nevyhli. Pri tomto variante bola cesta dlhšia približne o 20 minút.

Rozdiel medzi jednotlivými trasami tak predstavoval desiatky minút a vodiči si museli vyberať medzi viacerými preťaženými možnosťami.

Tunel Sitina bol prejazdný, ďalšia nehoda však dopravu spomaľovala

Polícia vodičov zároveň vyzývala na zvýšenú pozornosť a opatrnosť a na rešpektovanie pokynov policajtov zasahujúcich na mieste.

Dopravnú situáciu navyše komplikovala nehoda viacerých vozidiel pred tunelom. V danom úseku preto zostal prejazdný iba jeden jazdný pruh diaľnice.

Aj po otvorení tunela tak premávka zostávala výrazne spomalená. Motoristi museli počítať so zdržaním alebo podľa možností využiť inú trasu.

FAQ: Tunel Sitina a dopravné komplikácie

Prečo mala nehoda v tuneli Sitina taký výrazný vplyv aj na okolité cesty?

Tunel bol v jednom zo smerov dočasne uzavretý, takže vodiči museli využívať alternatívne trasy. Väčší počet áut sa preto presunul najmä smerom cez Lamač, Dúbravku, Karlovu Ves a Devínsku cestu. Výsledkom boli kolóny a zdržania aj mimo samotného tunela.

Aký bol rozsah hromadnej nehody v tuneli?

Podľa Hasičského a záchranného zboru sa zrazilo 13 osobných automobilov a jeden kamión. Napriek veľkému počtu vozidiel pri udalosti nebol nikto zranený. Hasiči zabezpečili protipožiarne opatrenia a asistovali pri odstraňovaní následkov nehody.

Akú úlohu mali hasiči pri sprejazdnení tunela Sitina?

Hasiči boli na udalosť upozornení krátko pred 7.30 h. Na mieste vykonali protipožiarne opatrenia a zároveň pomáhali odťahovej službe. Ich zásah bol súčasťou prác potrebných na uvoľnenie jazdných pruhov a obnovenie premávky.

Ktorá z uvádzaných obchádzkových trás mala najväčšie zdržanie?

Z uvedených možností bola najproblematickejšia trasa cez Dúbravku a Karlovu Ves, kde zdržanie dosahovalo približne 50 minút. Cez Lamač sa vodiči zdržali asi 30 minút. Na Devínskej ceste bolo uvádzané približne 20-minútové zdržanie.

Prečo problémy pokračovali aj po otvorení tunela?

Niekoľkohodinové obmedzenie spôsobilo nahromadenie vozidiel na hlavnej komunikácii aj okolitých cestách. Po sprejazdnení tunela preto určitý čas trvá, kým sa vytvorené kolóny postupne rozptýlia. Situáciu navyše komplikovala nehoda viacerých vozidiel pred tunelom, kde bol prejazdný iba jeden pruh diaľnice.

Aké odporúčanie dala polícia vodičom?

Polícia vodičov upozorňovala najmä na potrebu zvýšenej pozornosti a opatrnosti. Motoristi mali rešpektovať pokyny policajtov na mieste a podľa možností sa problematickému úseku vyhnúť. Ako riešenie mohli zvoliť niektorú z alternatívnych trás, tie však boli tiež dopravne zaťažené.