Zrážka vlakov pri Jabloňove: Vyšetrovatelia vzniesli obvinenie. 34-ročný muž má problém!

Zrážka vlakov pri Jablonove nad Turňou vyústila po rozsiahlom vyšetrovaní do obvinenia 34-ročného rušňovodiča.
Polícia tvrdí, že muž sa dostatočne nevenoval vedeniu vlaku a sledovaniu návestidiel.
V oboch vlakových súpravách sa podľa polície nachádzalo spolu najmenej 98 ľudí a nehoda si vyžiadala desiatky zranených.
V prípade dokázania viny hrozí obvinenému trest odňatia slobody na štyri až desať rokov.

Zrážka vlakov pri Jablonove nad Turňou z 13. októbra 2025 má ďalšie pokračovanie. Polícia informovala o výsledkoch rozsiahleho dokazovania a znaleckého skúmania okolností nehody. Vyšetrovateľ na ich základe vzniesol obvinenie voči 34-ročnému rušňovodičovi. Prípad sa týka udalosti, pri ktorej sa proti sebe pohybovali dve vlakové súpravy s desiatkami ľudí.

Jedna z nich sa podľa zistení polície približovala k tunelu Soroška. Vyšetrovatelia sa zaoberali správaním rušňovodiča aj tým, ako reagoval na signalizáciu na trati. Dôležitú úlohu pri objasňovaní udalosti zohrávali zabezpečené dôkazy a znalecké skúmanie. Polícia teraz zverejnila, k akému záveru vyšetrovanie dospelo. Čo mal podľa vyšetrovateľov rušňovodič pred zrážkou urobiť nesprávne a aký trest mu môže hroziť?

Zrážka vlakov: vyšetrovanie sa zameralo na návestidlá

K nehode došlo 13. októbra 2025 pri Jablonove nad Turňou. Polícia po vykonaní rozsiahleho dokazovania a znaleckého skúmania oznámila obvinenie 34-ročného rušňovodiča z prečinu všeobecného ohrozenia. Podľa zabezpečených dôkazov sa rušňovodič dostatočne nevenoval vedeniu vlaku ani sledovaniu návestidiel. Problém mal nastať v úseku Tunel – Lipovník.

Polícia uvádza, že muž nerešpektoval signalizáciu, podľa ktorej mal pred tunelom Soroška znížiť rýchlosť a pripraviť vlak na zastavenie. K použitiu rýchlobrzdy malo dôjsť až vo chvíli, keď rušňovodič zaregistroval červené návestidlo. V tom čase však už vlak podľa výsledkov vyšetrovania nedokázal zastaviť dostatočne skoro.

Zrážka vlakov: v súpravách bolo najmenej 98 ľudí

Rozsah rizika približujú aj údaje o počte ľudí vo vlakoch. V súprave, ktorú viedol obvinený rušňovodič, sa podľa polície nachádzalo najmenej 54 osôb. Z opačného smeru sa približovala ďalšia vlaková súprava. V nej cestovalo minimálne 44 ľudí. V oboch vlakoch tak bolo podľa policajných údajov dohromady najmenej 98 osôb.

Vlaky sa napokon dostali do kontaktu. Následkom bolo vykoľajenie rušňa a prvého vozňa, ktoré sa dostali mimo koľaje a dole strmým svahom. Samotný obvinený rušňovodič mal tesne pred zrážkou z rušňa vyskočiť. Nehoda si vyžiadala desiatky zranených.

Zrážka vlakov: polícia hovorí o priamom príčinnom vzťahu

Jedným z kľúčových záverov vyšetrovania je posúdenie súvislosti medzi konaním rušňovodiča a samotnou nehodou. Polícia po vyhodnotení výsledkov vyšetrovania uviedla, že konanie obvineného bolo v priamom príčinnom vzťahu so vznikom nehody.

Práve výsledky dokazovania a znaleckého skúmania následne viedli k tomu, že vyšetrovateľ pristúpil k obvineniu 34-ročného muža z prečinu všeobecného ohrozenia. V prípade dokázania viny môže byť následok pre obvineného vážny. Podľa informácií polície mu hrozí trest odňatia slobody na štyri až desať rokov. Obvinenie však samo osebe neznamená právoplatné uznanie viny. O vine a prípadnom treste môže právoplatne rozhodnúť až súd.

FAQ: Zrážka vlakov pri Jablonove nad Turňou

Prečo bolo pri vyšetrovaní dôležité správanie rušňovodiča pred tunelom Soroška?

Vyšetrovanie sa podľa polície zaoberalo tým, ako rušňovodič reagoval na návestidlá v úseku Tunel – Lipovník. Zabezpečené dôkazy majú ukazovať, že nerešpektoval signalizáciu prikazujúcu spomalenie a prípravu na zastavenie. Polícia jeho konanie následne označila za konanie v priamom príčinnom vzťahu so vznikom nehody.

Aký význam malo použitie rýchlobrzdy?

Podľa policajných zistení rušňovodič aktivoval rýchlobrzdu až po tom, ako zaregistroval červené návestidlo. Vlak však už v tej chvíli nedokázal včas zastaviť. Tento sled udalostí patrí medzi podstatné okolnosti opísané políciou pri oznámení obvinenia.

Koľko ľudí sa nachádzalo v oboch vlakoch?

Polícia uviedla, že v jednom vlaku bolo najmenej 54 osôb. V protiidúcej súprave cestovalo minimálne 44 ľudí. Z uvedených údajov vyplýva, že v oboch vlakoch bolo spolu najmenej 98 osôb.

Aké boli bezprostredné následky kontaktu vlakov?

Po kontakte rušňov došlo podľa polície k vykoľajeniu rušňa a prvého vozňa. Tie sa dostali mimo koľaje a dole strmým svahom. Nehoda si zároveň vyžiadala desiatky zranených.

Z čoho vyšetrovateľ rušňovodiča obvinil?

Vyšetrovateľ obvinil 34-ročného rušňovodiča z prečinu všeobecného ohrozenia. K obvineniu došlo po rozsiahlom dokazovaní a znaleckom skúmaní nehody z 13. októbra 2025. Podľa polície bolo jeho konanie v priamom príčinnom vzťahu so vznikom nehody.

Aký trest môže rušňovodičovi hroziť?

Podľa polície mu v prípade dokázania viny hrozí trest odňatia slobody na štyri až desať rokov. Ide o možnú trestnú sadzbu, nie o už uložený trest. O vine a konkrétnom treste by v konečnom dôsledku rozhodoval súd.